Verschmutzungen an Flugzeugmodellen

Bauteilgravuren und –kanten lassen sich durch dunkleres Einfärben optisch vertiefen und Strukturen herausheben; so wirkt das Modell noch plastischer. Dazu kommt bei mir mein Tuschkasten zum Einsatz. Denn hat man gepatzt oder ist mit dem Ergebnis nicht zufrieden, ist die Wasserfarbe schnell wieder abwischbar. Stark verdünnte Farbe läuft von allein in die Vertiefungen und setzt sich in Ecken und Kanten ab. So erübrigt sich das akkurate Bemalen der Teile.

 

Auf die Benutzung der reinen Farbe Schwarz sollte man bei der Methode aber verzichten. Eine der Tarnung entsprechend dunklere Farbe sollte  hierbei genügen, (schwarz mit viel Verdünnung und ein wenig weiß aufgehellt, dunkleres Grau oder Grün). Sekt oder Selters, heißt es, wenn man seinem Modell mit aufgespritzten Abgasspuren noch den letzten Schliff geben will. Nur mit guten Nerven sollte man sich an dieses kitzlige Unterfangen wagen. Wichtig ist die Verdünnung der Farbe; nicht nur mit Verdünnung – sondern auch mit viel Mattlack (mindestens 1:3), bis eine geringe Deckkraft erreicht ist.

Die Airbrush ist auf kleinste Farbmenge fest einzustellen, so daß beim Luftgeben ein Farbfleck erst nach einigen Sekunden zu sehen ist. Auf einen entsprechenden kleinen Luftdruck, der mehr oder minder dünnen Farbrühe angepasst, sollte ebenfalls geachtet werden. Ein Luftdruck von 0,8-1,0 bar sollte ausreichend sein. Ohne den Farbhebel der Pistole zu bewegen werden mit Abstand – und immer in Bewegung – die Verschmutzungen langsam aufgebaut. Bevor man dies am fertigen Modell probiert, sollte man sich ein Stück weißes Karton, Papier oder am besten Plastikkarte zum testen nehmen.Und noch ein Tipp: Wenn man glaubt, jetzt fehle nur noch der eine Tick Farbe- dann sollte man besser aufhören !